CNews
Благодаря своим расширенным функциональным возможностям стандарт TETRA не только обеспечивает устойчивую и защищенную (в отличие от сетей общего пользования, восприимчивых к сбоям и перегрузкам) связь между абонентами, но и является надежной транспортной средой для передачи навигационных данных от спутников ГЛОНАСС.
http://pr.cnews.ru/pr_body.shtml?cid=14921&pr=2010/04/20/78933

newsland.ru
Мобильные телефоны с ГЛОНАСС появятся уже в этом году. Новости с Конгресса по интеллектуальным транспортным системам, проходившего в эти дни в Москве, облетели мировые новостные ленты. Телефоны с российской навигацией уже разработаны, через несколько месяцев появятся первые образцы, а в продажу устройства поступят в 2011 году. Обеспечивать устойчивый приём сигнала по всей планете будет космическая группировка, которая вот-вот пополнится новыми спутниками.
Сейчас многие российские навигационные устройства работают в двух системах – приёмник может получать сигнал либо ГЛОНАСС, либо GPS. Пользователь сам определяет, какой сигнал точнее.
"Что это дает простому пользователю? В силу разных причин могут вноситься какие-то искажения в радиосигнал одной из систем. Имея вторую систему, получаем более эффективную навигационно-транспортную систему, более надежную", - поясняет президент группы компаний "Навигатор" Николай Сёмкин.
А когда войдёт в строй третья мировая навигационная система – европейская Galileo или китайская Compass, из управления транспортом вообще могут исключить человеческое участие. Самолеты без пилотов можно будет сажать с точностью до сантиметров. И тогда, быть может, пресловутый человеческий фактор перестанет быть главной причиной авиакатастроф.
http://newsland.ru/News/Detail/id/490276/cat/69/

РБК daily
….Общественный транспорт в российских регионах уже активно оснащается навигаторами ГЛОНАСС. Но к выполнению более сложных задач российская спутниковая группировка пока не готова, отмечают специалисты.
«С помощью интеллектуальной транспортной системы мы можем решить простейшую задачу. Скажем, я еду на автомобиле, мне выписывают счет, где и с какой скоростью я проехал. С помощью GPS это сегодня можно сделать. С помощью ГЛОНАСС пока нельзя», – объясняет Михаил Блинкин.
http://www.rbcdaily.ru/2010/04/06/focus/469264